maanantai 14. heinäkuuta 2014

Ai jaksa, ei pysty.


Kesähelteet tallilla

Pohja pohjamaalissa. Tähän päälle, vai pitäisikö sanoa alle, laitettiin vielä pintamaali ja pohjamassa.
 Bensatankki vuoti viime kesänä. Kyse oli enemmänkin bensan tihkumisesta kuin vuotamisesta, eikä selvää reikää tai reikiä tankista löytynyt.


Eräs Volvo-guru sanoi, että tankki alkaa vuotamaan useimmiten putken kiinnityskohdasta, joten se ja parit muut mahdolliset vuotopaikat tinattiin. Tinaamisen kuvaaminen tosin unohtui.



Mara tuli auttamaan tankin puhdistuksessa, paikkauksessa ja maalaamisessa.

Valmista pukkaa. Allapuolella pohjamaali ja automaali, päälle tulee samaa Hammaerite maali/lakka kuin lattiaan ja takakonttiin. Sen verran tähänkin tuli käytetty tunteja, että käytetyn, mutta tiiviin tankin ostaminen olisi voinut olla järkevää. Tosin mistä niistä muista tietää, että ne on tiiviitä? Uusi puolestaan maksaa yli 300e, joten näin on parempi.


Pohjat pintaan, niin pääsee kittailemaan.



Kynnyskotelon varaosassa ei ollut alaosaa. Pitiköhän se tilata erikseen, en tiedä, mutta suoraapeltiä ja paljon lankaa siihen meni joka tapauksessa.
Ei valmistu heinäkuun kesälomalle, mutta ehkä seuraava etappi on elokuun cruisingit.... tai syyskuun.

torstai 3. heinäkuuta 2014

Varaosat saapuivat

Elämä helpottuu varaosapelleillä. Olisipa varaa korjata kaikki ruosteet valmiiksi muotoon tehdyillä paloilla, mutta kaikkiin ruostuneisiin kohtiin ei löydy vaihto-osia, eikä oma budjetti kestä kaiken valmiina ostamista.