Nykyisin parhaimman ja
nopeimman tiedon saa netistä autoharrastajien foorumeilta tai Youtubesta. Ennen
maailman sähköistymistä jouduimme vain luottamaan kavereiden puheisiin ja
tulkitsemaan ohjekirjojen neuvoja. Vaikka tietoa on nykyään moninkertaisesti
enemmän ja helpommin saavutettavissa, menneisyyden kirjat ovat jääneet
käyttöömme. Moni ohjekirja ja tee
se itse -autonkorjausopas on joutanut kaatopaikalle, koska uudessa Toyotassa on
takuu vielä voimassa, eikä sitä kuitenkaan kannata korjata itse. Tiedon
merkitys ei ole kuitenkaan joutanut jätteiden joukkoon, vaikka vastaavaa tietoa
löytyisikin tipoittain netin syövereistä. 70-80 –luvun oppaissa on tärkeää
tieto juuri niistä 50-80 –luvun autoista, joidenka huoltamiseen ne ovat
tarkoitettu.
Tietyllä tavalla nämä vanhan korjausoppaat ja tietokirjat ovat ensisijaisen
tärkeitä tiedon säilyttämisen kannalta. Siirtyessämme kokoa ajan enemmän
sähköiseen tiedonjakoon ja autojen uuteen tekniikkaan, jäävät vanhat opit usein
digitoimatta. Tietenkin vanhaa
tekniikkaa osaavia ihmisiä tulee olemaan niin kauan kun on vanhan tekniikan
autoja ja harrastaminen jatkuu. Vaikka loppujenlopuksi
tieto hankitaan kädet öljyssä ja kantapään kautta, harrastuksen aloitteleva
hallussa tietokirjasarja, kaikkine puutteineen ja ylimalkaisine
tietoineen, on henkilökohtainen
avain auton tekniikan ymmärtämiseen ja omakohtaiseen tutkimiseen.
Autokirjan, eli yksinkertaisen auton toiminnan selittävä yleisteoksen, olen
ostanut kirjastosta 50c ja kokonaisen Näin korjaan autoani –kirjasarjan ostin
joskus kirpputorilta 20e. Näiden
lisäksi Volvo Amazonin manuaalien löytyminen netistä tekee huoltamisesta ja
korjaamisessa helpompaa. Kaikkea
ei siis tarvitse oppia kantapään kautta.
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_manuals_en.htm
Näytetään tekstit, joissa on tunniste kirja. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste kirja. Näytä kaikki tekstit
maanantai 15. heinäkuuta 2013
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)