Istuinten korjaus

Koska en pääse niin usein tallille kun haluaisin, on tallin tultava Muhamedin luokse.  Tarkoituksen on ollut tehdä osa töistä kotoa käsin. Paljon tällaista työtä ei kuitenkaan ole, koska pohjan hitsaaminen ja muut peltityö eivä onnistu kovinkaan helposti kerrostalohuoneistossa.

Penkkien kunnostus ja mattojen pesu ovat kuitenkin sellaisia töitä, joita on voinut tehdä pimeinä talvi-iltoina.

Aikaisempi kirjoitus penkkien kunnosta.

Pehmusteet ja lika pois.

Varsinkin kiskot olivat melkoisen paskaiset.

Jos olisin ollut ahkera, olisin hionut pois vanhan maalin ja kolhut, mutta laiskuus voitti.

Huom! Etsi parem pipaikka maalata kuin pieni suihkuhuone. Maalaaminen on helpompaa eikä ikäviä valumia tule niin paljoa.

Kartturin istuimen säätönuppi oli irronnut. Onneks pultti oli vielä kiinni
 tuolissa ja nuppi sekalaisten osin laatikossa, jonka sain mukaani entiseltä omistajalta

Iso kasa 2K epoksia, niin tuntuu kovettuneen ja pysyvän paikallaan.

 Skandixissä penkinalusremmejä myydään 25e/tuoli ja huonekalujen entisöintiliikkeistä samaa nauhaa saa postimaksuineen noin 40e/8m, joka olisi riittänyt hyvin tähän projektiin. Koska tämä Ama ei ole mikään museoautoprojekti, päätin tehdä alustan vanhoista turvavöistä. Ehkä Volvon alkuperäiset remmit ovat uutena hieman joustavampia, mene ja tiedä, mutta ei tämä ainakaan omassa hanurissa tunnut huonolta ratkaisulta. Mielummin laitan sen 50€ viiden euron seteleinä takataskuun pehmentämään töyssyjä.

Pelkääjän tuolista oli yksi metallikiinnike päässyt katoamaan, mutta ei se tunnu ryhtiä haittaavan.

Maalasin penkkien metalliosat kokonaan mustaksi niin, että ruuvitkin peittyivät. Todellisen pussihousun silmään tämä varmasti iskee ikävästi, mutta kokonaisuus näyttää mielestäni paremmalta.

Tarkoituksena oli kunnostaa istuinten nyt niin hyvin kuin mahdollista, mutta tässä vaiheessa projektia pitää hieman nuukailla kulujen kanssa. Ja onhan se hyvä jättää harrastamista vielä tulevaisuudellekin. Istuinosia peittämään löytyy aina niin tyylikkäät ja ajattomat "lampaan"taljat.

 Matot näyttää vaihdetun jossain vaiheessa, mahdollisesti 90-luvun aikana, jolloin autoa on tarinan mukaan viimeksi korjattu laajemmin. Täysin puhtaita niistä ei saatu nyrkkipyykillä, mutta paremmat joka tapauksessa.

Talvi-iltojen puhdetöitä

 Koska intoa saada auto ajoon on enemmän kuin vapaa-aikaa, on osa projektista tuotava kotiin pimeiden talvi-iltojen iloksi.

Penkit ovat olleet nyt vuoden päivät varastossa, ja olivat huonommassa kunnossa kuin muistinkaan. Ei voi mitään. Täytyy hankkia jostain vaihto-osia tai sitten korjata. 

Etupenkit väärinpäin.

Pelkääjän paikalla on istunut hieman tuhdimi missi, koska istuinosa on päässyt repeilemmään melko pahasti. Tätä on jo näköjään korjailtuja ja yritetty paikkailla. Istuinta voi yrittää kursia kasaan, mutta kaunista siitä ei saa.

Kartturin istui rapistuu.

Kuskinistuin on muuten hyvässä kunnnossa, mutta selkänojassa on melko ikävä jälki. Tän voi ehkä pelastaa vielä, mutta ei siitäkään kaunis tule.

Repeämä takana

Rautaosat pitää maalata ja ruuviit vaihtaa yhtenäisiksi.

Ruuvit on 1 X 2 mallia ja yksi säädinnnuppi puuttuu.

Lisää kuvateksti

Remmit vaihtoon.

Penkinalusremmejä myydään Skandixissä  25€ per tuoli, mutta netissä joku oli tehnyt vastaavat vanhoista turvavöistä. Mikäli kiinnityksestä tekee pitävän, niin turvavyöt ovat materiaalina varmasti kestävämmät kuin alkuperäiset, ajanmyötä venyvät remmit.

Repeämien paikkaukseen taitaa olla monia eri menetelmiä ja aineita, jotka kaikki ovat varmasti yhtä huonoja. Ei auta muuta kuin kokeilla ja rukoilla lottovoittoa, että pelkit voisi viedä uudelleen verhoiltaviksi.

Ehkä tämä:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=105100