Ilta tallilla

   

Olen viimeajat pyrkiny lähinnä siistimään paikkoja ja paikantamaa vikoja ja korjattavia asioita.
Sähköpuoli alkaa olemaan kohdillaan kojelaudan sisällä ja konehuoneen puolella. Takakontti onkin asia erikseen.

 

Vastaan on tullut kyllä vaikka minkälaista tee se itse sähkömiehen liitosta ja väljää kiinnikettä.

Kuvassa on pissapojan johto, joka oli katkaistu, johtojen päihin oli liitetty rosvoliittimillä kaksi erilaista johtoa, kelta-vihreä ja sininen, jotka oli punottu yhteen ja "eristetty" teipillä. Ei näin...

  Esimerkkinä toimii myös suoraan akusta tullut radion virtajohto, johon oli lisätty jostain syystä sokeripala, 3 ylimääräistä johtoa ja "eristetty" punaisella ja mustalla teipillä.

Vanteita peitti jokin harmaa härmä, joka ei lähtenyt pois kuin voimakkaalla rapsuttelulla, mutta hikoileminen kannatti.

Ja lopuksi fiilistelykuva kesäillassa. :)

Vikalista

Olen omistanut auton nyt kuukauden päivät ja vapaa-aika kuluu vikoja läpikäydessä ja niitä korjaillessa. Onnekseni edelliset omistajat ovat arvostaneet Amazonin alkuperäistä tyyliä, eivätkä ole "pimpanneet" sitä pilalle rallirateilla tai plyysiverhoiluilla. Mattssoni on ollut edellisellä omistjalla ajossa tammikuusta lähtien ja ollut seisonnassa lähinnä talviaikoina. Auto tuntuu olevan ihan hyvässä kunnossa, eikä vielä mitään mielenrauhaa ja zeniä heiluttavaa ole ilmaantunut. Pikkuvikoja ja korjaamisia kuitenkin löytyy, mikä on hyvä, koska mitä sitä valmiilla autolla tekisi?

Tekemistä riittää:
 
- Konehuoneessa turhia maadoitusjohtoja.
- Likainen moottori - pesu.
- Sytytystulppien ja johtojen vaihto.
- Uusi akku.
  Bensapumpun ja moottorin välinen tiiviste vuotaa hieman öljyä.
- Kytkin ottaa melko alhaalta, säädinvaraa ei juurikaan ole. 
- Kuumalla säällä jäähdytysnestettä vuotaa hieman. Mahdollisesti lohkolämmittimen kiinnityksestä
- Jarrutehostajan tienoilta kuuluu kilinää, varsinkin tyhjäkäynnin aikana. Mahdollisesti ilmanpaineosan takaventtiilin, vai mikä piru se nyt olikaan, jousi on irrallaan ja pomppii siellä paineiden tassaanuttua. Ilmeisesti enemmän ominaisuus kuin vika. Pitää selvittää lisää.

- Kuskin tuuletusikkuna repsottaa.
- Mangelin kromivanteet ovat jonkin härmän (maali/korrosio?) peitossa, joka pitäisi rapsutella irti.
- Tuulilasin tiiviste vuotaa molemmilta puolilta.  
- Vasen peili irronnut.
- Kuskin lukko rikki. 
  Ikkunoiden mekanismi kitisee.
- Ruostetta helmoissa.
- Ruostetta pelkääjän jalkatilassa.
- Ruostetta takakontin pohjassa.
- Takakontin tiiviste vuotaa.
- Bensatankki vuottaa hieman.
- Peruutusvalo ei toimi. (Ilmaisesti näin vanhassa ei ko. valoa tarvita)
- Takaosan johdoissa on paikoitellen enemmän rosvoliittimiä kuin johtoa.
- Takakontin jousi ei toimi. Tai oikeastaan joku edellinen omistaja on leikannut jousimekanismiin liittyvän kiinnikkeen pois. 


- Sisustan valo rikki.
- Kojelaudan valot toimivat huonosti.
- Kaiuttimet irrallaan.
- Mittariston maali rapistunut. 
- Takaikkunan lämmittimen jäänteiden irrotus.
- Peruutspeili ruosteessa ja maalit rapisseet. Hionta ja maalaus.
- Valokatkaisin rikki. Kataisimen eriste rikkoitunut niin, että ajovalot palaessa virta maadoittu katkaisijan sisäosiin ja kuumentaa johtoa ja katkaisinta.
- Ikkunankammesta puuttuu nuppi ja muovinen väliosa.
- Jalkatilan pahvit huonossa kunnossa
  Hansikaslokeron maalaus
- Konepellin irrotuskaapelinvedin rikki
- Antennin "vedinosa" irrallaan?
- Kumimatot ovat 1x2 sarjaa, joten pitää vaihtaa.
- Etupenkeissä on repeämiä ja reikiä, takapenkit moitteettomassa kunnossa.
- Penkkien alla olevat remmit ovat katkenneet. 
- Sisustan matot repsottavat
- Matka- ja trippimittari eivät toimi
- Takakontin maton vaihtaminen (vasta sitten kun hitsaukset ja tankki korjattu)
- Kaiuttimet on melko nuhaset, mutta toisaalta melko näkymättömät pintakaiuttimet, joten vaihtaminen tuskin heti mielessä.
- Työkalu/korjauspakkauksen kokoaminen jos ja kun auto jättää tielle.


Päivitetty 11.9.2013