Peltiremppa: päivä IV&V

Vapa-ajan puitteissa olen saanut etsittyä ja poistettua lähes kaiken ruosteen auton korista ja lattialevyistä. Viimeiset ruostekukkaset saan poimittua varmaan ensikerralla, jonka jälkeen voin aloittaa pellin vääntelyn ja hitsaamisen.

Lattia näytti ensisilmäyksellä hyväkuntoiselta. Naputtelin pohjaa vielä varmuudenvuoksi hieman väkivaltaisemmin, jolloin pieniä reikiä ilmaantui näkyville. Lattiapelteihin on ilmeisesti tehty tehtalla kuivausaukot, jotka olivat pettäneet lattialle pääseen kosteuden takia. Ruostuminen oli kuitenkin lähtöisin lattian puolelta, eikä pohjassa näy ruostetta.

Amazon näyttää yllättyneeltä. Kuvassa näkyvät reiät näyttävät mihin kosteutta kertyy takakontissa. Parempi ilmanvaihto kontissa voisi auttaa asiaa.

Lampun viereen oli ilmaantuntunut kukkanen. Samoin vilkun ympäristö oli lahonnut.

Vasemman vilku sisällä oli n 2 cm. hienoa pölyä ja hiekkaa, joka oli kerääntynyt sisuksiin vuosien varrella. Vilkkujen suojakumit ovat syylliset yläkulman ruostevaurioihin. Kumien päälle on päässyt kertymään kosteaa maa-ainesta, joka on syönyt peltiä sisältäpäin.

Lokasuojan välistä on lentänyt rapaa, joka on tuhonnut pintaa. Pidemmän reiän kohtaa oli paikattu aikaisemminkin, mutta ilmeisesti  ruostenesto oli pittänyt, sillä paikka oli alkanut elämään.

Mukavaa nähdä alkuperäistä maalia kaiken moskan alta. Muuten hitsattavaa löytyy kyllä lokasuojista. Onneksi rakenteissa ei ole ongelmia.

Syöpä on poistettu.

Vaikka hiomisväsymys alkaakin iskemään, oli hyvä, että auto käydään läpi nyt eikä 5 vuoden päästä, jolloin työ olisi edessä paljon suurempana. Ruostehommissa on kyllä huomannut, että maalinpäälle näkyvän ruosteen määrän voi kertoa kymmenellä, niin saadaan totuudenmukainen näkemys ruosteen määrästä.

Joten jos autossa on ruostetta -poista se jo tänään!